Рестайлинг Mercedes-Benz C-класса вышел на удивление масштабным: машине не только подправили внешность, почти полностью поменяли интерьер и дали новый мотор, но и добавили целый отдельный тип кузова - купе. А где новый Mercedes - там, через некоторое время, и новое творение от ателье AMG. Называйте его «разогретым» С-Coupe или, если угодно, седаном C63 AMG с ампутированной парой дверей - суть от этого не изменится.

А суть, само собой, в технике. Она хорошо знакома, ибо абсолютно идентична той, что присутствует в седане и универсале C63. На всякий случай пробежимся по основным цифрам: под капотом стоит наддувный V8 объемом 6.2 литра, развивающий 451 или 481 л. с. (в исполении AMG Performance). разгон до 100 км/ч занимает у стандартной версии 4.4 с, а у Performance - на десятую меньше. Электронный ограничитель скорости срабатывает у этих двух исполнений тоже по-разному: на 250 км/ч у первого и на 280 - у второго. «Зажатая» подвеска, широкая колея, мощные тормоза, спортивные нотки в салое и агрессивный боди-кит положены покупателю C63 AMG Coupe по умолчанию.

21.03.11, CARS. ru