Решил написать отзыв о howo zz3327n3647c, а то все оставляют только о гражданской технике отзыв а о рабочей инфы очень мало. В наш карьер было куплено 5 новеньких howo zz3327n3647c, гнали из России. Покупались для песка и щебня, кузов очень вместительный и даже больше ), перегруз конечно это не есть хорошо, но что делать надо зарабатывать. Двигатель дизельный 9 литров,тянет даже с перегрузом нормально. Нам достались какие то чипованные и больше 90 км/ч не шли, убрали на сервисе сейчас пустой 120 км/ч идет не напрягаясь, а вот груженым лучше не гонять.

Однажды один водила входя груженым в поворот так на бок и лег, ничего серьезного только кабина пострадала немного, подрехтовали и в путь. Центр тяжести высоко когда нагружен. По итогу оказался ГОРАЗДО лучше наших камазов, особенно по кабине.

Спальник удобный (да спасибо что он там есть!!), сам салон приличный хоть и пластик не ахти какого качества, выглядит гораздо лучше интерьера камаза. Проблемы случались конечно. После того как у моего и одного из howo zz3327n3647c начала барахлить приборка и пропадал свет, сняли обшивку кабины и проверили провода - некоторые просто сгнили от влаги (откуда взялась непонятно), обновили и другим ховикам заодно. Позднее у одного отказали форсунки. Расход топлива примерно 45 литров. Двигатель очень неплохой, льем Лукойловское масло, если груженым долго работаем к конце недели доливаем около поллитра маслица, всего там около 20 литров масла входит.
Так же радует что запчасти Хово в Челябинске не особо дорогие, примерно как на Камаз
Выбором не разочарованы, за свои деньги машина приличная. Денег высосала столько же сколько и новый камаз.