Напомним, что в обновленной версии автомобиль получил видоизмененную решетку радиатора, иной дизайн порогов, переднего и заднего бамперов, а также новые 17- и 18-дюймовые легкосплавные диски. В интерьере теперь используются более качественные материалы отделки, обновился дизайн рулевого колеса и внешний вид центральной консоли, которая теперь имеет вставки из дерева и алюминия. Также была видоизменена и форма задних подголовников – в целях лучшей обзорности по сравнению с дорестайлиноговой моделью. Кроме того, Crosstour получил систему контроля за слепыми зонами Honda LaneWatch, которая с помощью камеры, установленной в правом зеркале заднего вида, передает изображение дорожной ситуации справа и позади авто на дисплей i-MID.

Итак, в стандартной комплектации Executive обновленный Crosstour оснащается передним приводом и 2,4-литровым бензиновым двигателем I-VTEC мощностью 194 л.с. в сочетании с 5-скоростным «автоматом». Базовая версия включает в себя двухзонный климат-контроль, кожаную отделку салона, люк с электроприводом, интеллектуальный мультиинформационный и дополнительный сенсорный дисплеи, подогрев передних и задних сидений, электропривод передних сидений, кресло водителя с возможностью электрорегулировки поясничного упора и с функцией запоминания положения, датчик света, камеру заднего вида, Hands Free с технологией Bluetooth, круиз-контроль, электропривод зеркал с обогревом, подсветку зоны дверей, ксеноновые фары с автокорректором, а также Hi-Fi магнитолу с шестью динамиками, сабвуфером, USB и AUX разъемами и CD-чейнджером. Что касается систем безопасности, то сюда вошли восемь подушек безопасности, антиблокировочная тормозная система (ABS), система электронного распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивости (VSA), система помощи при торможении (BA) и вышеупомянутая система мониторинга мертвых зон (LaneWatch).

В комплектациях Premium и Premium Navi кроссовер оснащается 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем i-VTEC с системой деактивации цилиндров (VSM), который развивает 281 л.с., работает в паре с 6-скоростной автоматической коробкой передач и разгоняет автомобиль с 0 до 100 км/ч за 8,1 секунды. В версии Premium Crosstour оснащается интеллектуальной системой бесключевого доступа в автомобиль и запуска/остановки двигателя, подрулевыми лепестками и адаптивным электроусилителем руля (EPS). В комплектации Premium Navi автомобиль также оборудован навигационной системой c жестким диском и функцией мониторинга трафика (информация о пробках) посредством RDS ТМС.

Цены на обновленный Crosstour  и оригинальные запчасти honda будут объявлены ближе к началу продаж.